麦弗逊和双叉臂驾驶区别

麦弗逊式和双横臂式驾驶有很大区别吗？双横臂悬架和麦弗逊悬架在真实驾驶感受上有什么区别？因此，驾驶使用麦弗逊悬架的汽车时，与双横臂悬架相比，日常城市加速、减速或突然制动时不会感觉到。有明显的区别，但是当遇到紧急变向、突然刹车，特别是转弯时突然刹车时（当然不建议这种情况），麦弗逊的缺点就会明显暴露出来。日常试驾中确实如此。过程中不能有什么。

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麦弗逊和双横臂驾驶的区别在于，如果不用双横臂，是不是要交“智商税”？麦克弗森被淘汰，双叉骨就位？麦弗逊式和双叉臂式是两种不同技术路线的产物，并无技术血缘关系。但是小毛猫。威派阿尔派坚定地站在麦弗逊一边，它显然是一款传统意义上的舒适型MPV。而像小鹏X9、极氪009、岚图梦想家等，它们平衡了对车辆驾驶控制的重视。

麦弗逊支柱和双横臂的驾驶体验有很大区别吗？不使用双叉骨是不是要交“智商税”？麦克弗森被淘汰，双叉骨就位？麦弗逊式和双叉臂式是两种不同技术路线的产物，并无技术血缘关系。但我们稍后会讨论这个问题。威派阿尔派坚定地站在麦弗逊一边，它显然是一款传统意义上的舒适型MPV。而像小鹏X9、极氪009、岚图梦想家等，他们均衡地强调了车辆的驾驶控制和其他方面。

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他们都是前麦弗逊支柱悬架的忠实用户。同时，也不妨碍它们成为一代经典产品。但对于理想汽车来说这是不可能的。也就是说，对于搭载大容量电池的中大型SUV来说，很难采用麦弗逊前悬架。这里我们需要回顾一下麦弗逊式和双叉骨式的区别。大家总是喜欢强调两者在可控性方面的潜在差距。事实上，双叉骨又讲完了一件事。

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4月6日，理想汽车在微博发布消息，澄清近期“理想L6采用麦弗逊悬架结构”的不实传闻，并表示理想汽车采用豪华中大型SUV常用的前双叉。臂后五连杆悬架结构。丽丽L6的最小离地间隙为180mm，比标配空气悬架的2024款丽丽L9/L8/L7高出4mm。据悉双横臂是麦弗逊悬架等等，我继续。

据Whip Bulls 4月7日消息，理想近期发布澄清公告。针对近期“理想L6采用麦弗逊悬架结构”的不实传闻，理想表示，理想L6采用了豪华中大型SUV常用的前双叉。臂后五连杆悬架结构。丽丽L6的最小离地间隙为180mm，比标配空气悬架的2024款丽丽L9/L8/L7高出4mm。

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钛媒体App4月7日报道，理想汽车澄清了近期“理想汽车L6采用麦弗逊悬架结构”的不实传闻，称L6采用了豪华中大型SUV常用的前双横臂、后五连杆。悬挂结构。丽丽还在回应中指出，丽丽L6的最小离地间隙为180mm，比标配空气悬架的2024款丽丽L9/L8/L7高出4mm。 L6是基于理想汽车打造的，后面会介绍。

凤凰网科技讯4月8日，理想汽车今日宣布，将于4月18日20:00召开理想L6产品发布会。理想L6定位为家庭五座豪华SUV。最近有关理想L6的消息频频泄露。理想汽车此前澄清了理想L6采用麦弗逊悬架结构的不实传闻，并表示L6采用豪华中大型SUV常用的前双横臂后五连杆悬架。框架结构。原因稍后会告诉你。

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同价位的中国品牌车型已经开始大量使用双横臂前悬架，但日产陆地巡洋舰仍然坚持麦弗逊支柱。那么底盘真的是这个大家伙的技术短板吗？ 7座SU正在等我继续。差异化的选择。所以从技术角度来说，即使是日产陆地巡洋舰这样的大车，直接应用四连杆悬架其实也不算累赘。不过不出意外，新车还是适合我继续的。

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事实上，麦弗逊支柱和双横臂的区别在日常驾驶中可能不一定能感觉到。用户真正的需求是暂停的反馈是否符合预期。说白了，调整得好的麦弗逊支柱好还是调整得差的双横臂好，最重要的是要看它如何理想地调整。事实上，理想并不关心这个。理想真正想玩的是差异化。今天理想的L6 是什么？